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  • JACK: Es un vehículo de 3 ruedas con propulsión eléctrica y hombre a bordo.

  • JACK 900W L 1/22: Es un vehículo de 3 ruedas con propulsión eléctrica y hombre a bordo, apto para transporte de personas, mercancias e incluso arrastrar carros.

  • Zallys JACK Master es un vehículo de 3 ruedas con propulsión eléctrica y hombre a bordo. Gracias a su capacidad de girar incluso sobre sí mismo, se utiliza principalmente para el transporte del personal, de la mercadería y para el mantenimiento y la inspección en el interior de hospitales, industrias, aeropuertos, almacenes, invernaderos, mercados...

  • S1: Es un vehículo de 4 ruedas con propulsión eléctrica y hombre a bordo. Facilita los desplazamientos para el transporte del personal, de la mercadería y para el mantenimiento y la inspección en el interior de industrias, aeropuertos, depósitos, invernaderos, mercados.

  • S2: Es un vehículo de 4 ruedas con propulsión eléctrica y hombre a bordo. Facilita los desplazamientos para el transporte del personal, de la mercadería y para el mantenimiento y la inspección en el interior de industrias, aeropuertos, depósitos, invernaderos, mercados.

  • JAY 600: Es un vehículo eléctrico, hombre a bordo estudiado para facilitar y agilizar los trabajos de poda o de cosecha en el sector agrario. Se utiliza en muchas bodegas europeas para la poda en verde y para la vendimia en viñedos bajos tipo “Gujot”.

  • FLYER: Es un vehículo diseñado para los cultivos en invernadero, agilizando y facilitando los desplazamientos continuos entre las hileras de cultivo. Además facilita las labores de poda en arboles de baja altura.

  • XT505. Es un elevadores para féretros de 4 ruedas de tracción eléctrica con conducción por timón, esencial para un buen trabajo, sin esfuerzo, eficaz y rápido.

  • Zallys XT510 es la solucion para elevar feretros hasta un quinto nicho de altura, ligero compacto y con capacidad para elevar al tiempo al operario, permite realizar las labores de enterramiento de forma sencilla, segura, rápida. Da igual de que tipo de cementerio se trate y de los problemas arquitectonicos que nos encontremos, el XT 510 pasa...

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